VTT Suzuki KingQuad 750 XPZ EPS 2024

DISPONIBLE DÈS MAINTENANT NOTRE KINGQUAD LE PLUS PUISSANT AVEC DIRECTION ASSISTÉE, ROUE EN ALLIAGE LÉGER ET COUVERCLES DE PORTE-BAGAGES Le KingQuad 750XPZ avec direction assistée n'est pas qu'un nouveau VTT, c'est un VTT KingQuad. Suzuki, l'inventeur du VTT à 4 roues, a créé le meilleur véhicule utilitaire sport au monde avec un style audacieux, et plus de capacités et de fiabilité que jamais. Un chapitre nouveau et passionnant s'ajoute à l'héritage de l'emblématique KingQuad, et vous pouvez le vivre dès maintenant. Le KingQuad 750XPZ 2024 avec direction assistée est facile à piloter sur tous les terrains grâce aux capacités qu'un KingQuad possède. Le KingQuad offre un couple impressionnant et une plage de puissance incroyablement large pour vous aider à accomplir toutes les tâches et tous les défis qui se présentent à vous. CARACTÉRISTIQUES CLÉS - Un style audacieux et angulaire, et une position de conduite détendue - Capacité de remorquage généreuse, suspension entièrement indépendante et conduite facile sur tous les terrains - Moteur avec couple puissant, alimenté par injection électronique de carburant, et transmission QuadMaticMC avec frein moteur efficace - Phares montés sur les ailes et sur le guidon, feu arrière à DEL et tableau de bord avec affichage entièrement à ACL - La vaste gamme d'accessoires vous permet de configurer votre KingQuad pour n'importe quelle mission - Direction assistée - Protège-mains – Nouveauté - Couvercles pour porte-bagages à l'avant et l'arrière - Roues en alliage léger - Attelage – Nouveauté CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR - Le puissant moteur monocylindre de 722 cm3 à DACT, quatre temps, refroidi par liquide, est réglé pour fournir un couple élevé à bas et moyen régimes ainsi qu'une puissance de pointe impressionnante. - La pompe à huile haute capacité du moteur fournit un fort débit d'huile de refroidissement au système de gicleurs d'huile des pistons afin d'augmenter la durabilité du moteur. - Le cylindre et la culasse sont inclinés vers l'avant pour créer un centre de gravité bas, ce qui réduit la hauteur du moteur et la hauteur du siège. La prise d'air élevée évite l'eau et les débris. - La culasse de cylindre à quatre soupapes est dotée de grandes soupapes d'admission de 36 mm et de ports droits pour une efficacité de charge des cylindres exceptionnelle. Un système d'entraînement de l'arbre à cames par chaîne et engrenage, dérivé des motos de sport, crée une culasse de cylindre compacte. - Un cylindre en aluminium léger qui utilise le revêtement composite électrochimique Suzuki (SCEM) pour un excellent transfert de chaleur et un scellement des joints de bague, assurant une efficacité supérieure de la chambre de combustion. - Le moteur est également doté d'un arbre d'équilibre pour un fonctionnement en douceur. - Le système d'injection de carburant perfectionné Suzuki offre une excellente réponse du moteur et une économie de carburant exceptionnelle, tout en offrant une puissance constante sur toute la plage de régime. Il améliore aussi le démarrage du moteur dans toutes les conditions. - Le KingQuad respecte facilement les normes antipollution américaines, y compris les modèles de la Californie qui sont conformes à la norme stricte de l'État sur les émissions de vapeurs (admissible à l'enregistrement d'autocollants verts). - Radiateur en aluminium de grande capacité avec ventilateur de refroidissement à commande thermostatique de grand diamètre offrant une température de fonctionnement stable du moteur. - Tous les VTT Suzuki respectent les normes canadiennes en matière d'émissions, tout en maintenant un haut niveau de performance. CARACTÉRISTIQUES DE LA BOÎTE DE VITESSES - La transmission automatique de type TVC QuadMaticMC offre polyvalence et commodité avec un levier de vitesses monté sur les ailes pour une sélection de vitesse lente/rapide. Son système avancé de frein moteur minimise les mouvements de roue libre lorsque l'accélérateur est coupé et aide à contrôler le véhicule dans les descentes. - L'étalonnage du poids et du ressort de la TVC soigneusement ajusté offre une accélération souple et solide à l'arrêt et adapte les performances du moteur à la capacité de remorquage élevée du châssis. - Le réglage de la TVC assure un freinage moteur contrôlé pour accroître la confiance et le confort du conducteur en descente. - Un différentiel avant compact autobloquant à détection de couple offre une traction puissante et une direction légère. Un système de différentiel autobloquant offre une excellente traction à 4RM. - Les commandes à bouton-poussoir sur le guidon permettent de choisir facilement entre les modèles 2RM, 4RM et 4RM à différentiel autobloquant. Un bouton de surpassement sur le guidon gauche peut être utilisé pour annuler le limiteur de vitesse normal lorsque vous sortez de la boue. ET BIEN PLUS.... 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